Convoyeur à vis de tuyau en spirale
(Total 5 Products)
-
transport:Ocean,Land,AirDétails d'emballage:20gpConvoyeur à vis Les convoyeurs à vis sont principalement utilisées pour transporter du ciment et des cendres volantes dans une usine de lot en béton. Il peut également être utilisé dans le produit chimique, la métallurgie, le traitement du canari,... -
marque:Xinfengtransport:Ocean,Land,AirDétails d'emballage:20gpConvoyeur à vis Pendant le test de co-charge, le roulement doit être étanche à l'huile et la température du roulement ne doit pas être supérieure à 20 ℃. Pendant le test de charge, la température du roulement ne doit pas dépasser 30 ℃. Paramètre... -
marque:Xinfengtransport:Ocean,Land,AirDétails d'emballage:20gpConvoyeur à vis Nos convoyeurs à vis présentent des avantages de petit diamètre, de grande vitesse, de grande capacité de transport, de haute précision et d'une bonne condition de transmission. Le convoyeur fait de haute qualité transparente a... -
marque:Xinfengtransport:Ocean,Land,AirDétails d'emballage:20gpSérie de convoyeur à vis Le convoyeur à vis présente les avantages d'une structure simple, d'un petit volume, d'une bonne tenue, d'un fonctionnement sûr et pratique, d'un faible coût de fabrication. Nous avons beaucoup de stock... -
marque:Xinfengtransport:Ocean,Land,AirDétails d'emballage:20gpConvoyeur à vis Les convoyeurs à vis sont principalement utilisées pour transporter du ciment et des cendres volantes dans l'usine de bating en béton. Paramètre technique principe de fonctionnement: Lorsque l'arbre à vis tournait, la gravité...
Installation de réglage:
1.Le convoyeur à vis ne peut être installé que lorsque la poussière est coincée pendant le transport ou le déchargement
est nettoyé.
2. La ligne centrale de la rainure et l'arbre à vis doivent avoir un degré coaxial approprié.
3 .Le dispositif d'entraînement et l'arbre à vis doivent avoir un degré coaxial droit.
4. Le test d'équilibre statique doit être effectué après l'installation de la vis.
5 ` Une fois le convoyeur installé, vérifiez s'il y a des débris dans la machine et si la lubrification suffit.
6. Pendant le test de co-charge, le roulement doit être étanche à l'huile et la température du roulement ne doit pas être supérieure à 20 ℃. Pendant le test de charge, la température du roulement ne doit pas dépasser 30 ℃.
Sention
(1) Lubrifier régulièrement les roulements, les engrenages, les chaînes et autres pièces de transmission.
(2) Lorsque la machine à sens net s'est arrêtée, vérifiez l'abrasion de la lame en spirale et réparez-la et soudurez-la lorsqu'elle se porte sérieusement.
(3) La quantité de transport ne peut pas être surchargée, sinon le matériau ne sera pas déchargé, ce qui peut entraîner la flexion de l'arbre à vis et l'expansion de la boîte.
(4) Dans le fonctionnement du convoyeur, si le bruit est dur, vous devez ouvrir le couvercle pour le vérifier et dépanner.